Бортовая система видеорегистрации (БСВР)
Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1 Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1 Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта Участок ремонта тележек Участок ремонта автосцепок Участок ремонта токоприемников Участок ремонта дверного оборудования Участок гидравлических испытаний резервуаров Участок ремонта гасителей колебаний Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования Заготовительно-сварочный участок Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта Мастерская РХЦ Склад ТМЦ Участок мойки составов Напольный транспорт Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов Участок отстоя и зарядки электровозов Участок ремонта АКБ Зарядная щелочных аккумуляторов Зарядная кислотных АКБ Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров Мастерская ремонта ДВС Испытательный стенд ДВС Склад металла Дистанция ремонта электромеханической службы
Бортовая система видеорегистрации (БСВР)
Бортовая система видеорегистрации (БСВР)

БСВР обеспечивает автоматическую видеофиксацию и сохранение данных об обстановке в кабине машиниста, впереди подвижного состава, в высоковольтной камере, а также состояния токоприемника и контактного провода. Система включает в себя устройство регистрации с накопителем, видеокамеры и программное обеспечение, позволяющее вести непрерывную регистрацию поездной обстановки и автоматическую перезапись старых данных при переполнении носителя.

Назначение:

БСВР предназначена для регистрации поездной ситуации во всех типах тягового подвижного состава.


Технические характеристики:

  •  Продолжительность непрерывной записи, не менее – 100 часов.
  •  Автоматическая перезапись старых данных при переполнении носителя.
  •  Время установления рабочего режима, не более – 10 минут.
  •  Углы обзора видеокамер, не менее – 80-180°.
  •  Микрофон, встроенный в камеру регистрации обстановки в кабине машиниста.
  •  Автоматическое удаление льда и инея с объектива камеры для регистрации состояния токоприемника и контактного провода.
  •  Устойчивое крепление камеры для регистрации состояния токоприемника и контактного провода при скорости движения до 140 км/ч.
  •  Инфракрасная подсветка всех видеокамер.
  •  Степень защиты прибора соответствует IP55 по ГОСТ 14254.
  •  Питание прибора – от бортовой системы локомотива.
  •  Рабочие условия эксплуатации прибора:
    - температура окружающего воздуха, для видеокамер – от -10 до +50ºC;
    - температура окружающего воздуха, для камеры регистрации состояния токоприемника и контактного провода – от -40 до +50ºC;
    - температура окружающего воздуха, для устройства регистрации – от 0 до +50ºC;
    - относительная влажность воздуха – не более 80% при температуре +25ºC.
  •  Средний срок службы прибора – не менее 6 лет.