Система контроля и диагностики автотормозного оборудования с функцией ЭПТ (СИТПВ)
Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1 Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1 Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта Участок ремонта тележек Участок ремонта автосцепок Участок ремонта токоприемников Участок ремонта дверного оборудования Участок гидравлических испытаний резервуаров Участок ремонта гасителей колебаний Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования Заготовительно-сварочный участок Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта Мастерская РХЦ Склад ТМЦ Участок мойки составов Напольный транспорт Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов Участок отстоя и зарядки электровозов Участок ремонта АКБ Зарядная щелочных аккумуляторов Зарядная кислотных АКБ Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров Мастерская ремонта ДВС Испытательный стенд ДВС Склад металла Дистанция ремонта электромеханической службы
Система контроля и диагностики автотормозного оборудования с функцией ЭПТ (СИТПВ)
Система контроля и диагностики автотормозного оборудования с функцией ЭПТ (СИТПВ)

СИТПВ обеспечивает проведение следующих проверок:
- плотность тормозной системы вагона;
- ступень торможения;
- чувствительность к отпуску после ступени торможения;
- экстренное торможение;
- полный отпуск после экстренного торможения;
- действие авторегулятора;
- действие выпускного клапана.

Назначение:

СИТПВ предназначена для определения технического состояния пневматической тормозной системы при выполнении капитального и деповского ремонта пассажирских вагонов и моторвагонного подвижного состава.


Технические характеристики:

  •  Электропитание – автономное, от встроенной аккумуляторной батареи емкостью не менее 12 Ач, напряжением постоянного тока 12 В.
  •  Электропитание датчиков давления – автономное, от встроенных аккумуляторов емкостью не менее 2200 мАч.
  •  Мощность, потребляемая при работе – не более 12 Вт.
  •  Зарядка аккумуляторной батареи – от сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой 50 Гц.
  •  Питание сжатым воздухом – от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см2).
  •  Время непрерывной работы – не менее 12 часов.
  •  Время установления рабочего режима – не более 10 минут.
  •  Масса – не более 90 кг.
  •  Габаритные размеры (длина×ширина×высота) – не более 700×600×1000 мм.
  •  Допустимая температура окружающего воздуха – от +10 до +35ºC.
  •  Средний срок службы – не менее 6 лет.