Тележка самоходная для экипировки смазочными материалами (ТС-2)
Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1 Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1 Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта Участок ремонта тележек Участок ремонта автосцепок Участок ремонта токоприемников Участок ремонта дверного оборудования Участок гидравлических испытаний резервуаров Участок ремонта гасителей колебаний Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования Заготовительно-сварочный участок Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта Мастерская РХЦ Склад ТМЦ Участок мойки составов Напольный транспорт Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов Участок отстоя и зарядки электровозов Участок ремонта АКБ Зарядная щелочных аккумуляторов Зарядная кислотных АКБ Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров Мастерская ремонта ДВС Испытательный стенд ДВС Склад металла Дистанция ремонта электромеханической службы
Тележка самоходная для экипировки смазочными материалами (ТС-2)
Тележка самоходная для экипировки смазочными материалами (ТС-2)

Применяемые для экипировки жидкие смазки перекачиваются из тарных бочек (200 л) встроенным насосом тележки в накопительные баки, где при необходимости, подогревается. Для возможности перекачки густеющих при комнатных температурах смазочных материалов, таких например, как редукторная смазка (осернѐнное масло) тележка может оснащаться стационарным устройством подогрева тарных бочек. При размещении тележки в непосредственной близости от горловин смазываемых узлов значительно облегчается экипировка, исключаются протечки смазки на пол.

При укомплектовании Рабочим местом мастера производства ООО «Омский завод транспортной электроники» обеспечивается создание и ведение электронного паспорта по каждому локомотиву с электронным документированием параметров контроля: количество заправленной смазки, табельный номер работника, длительность выполнения работ, текущие дата и время, наименование ремонтного предприятия. Данные электронного паспорта сохраняются на энергонезависимой памяти. Применение тележки заправочной ускоряет процесс обслуживания, позволяет улучшить культуру и эстетику производства.

Назначение:

Тележка предназначена для экипировки жидкими и пластичными видами смазки различных узлов локомотивов, например, для заправки смазочными материалами шапок букс моторно-осевых подшипников, шаровых связей (соединений) тележек, боковых опор кузова, кожухов зубчатых передач, моторно-якорных подшипников, бачков гребнесмазывателей.


Технические характеристики:

  •  Длина рукава, м – до 4
  •  Виды смазочных материалов – Осевое масло, редукторная смазка, «Буксол», «Химеко-ЛГ», «Пума»
  •  Количество видов смазки на одной тележке, не более – 3
  •  Максимальная суммарная масса всех смазочных материалов на тележке, кг – 180
  •  Электропитание – 380В, 50Гц.
  •  Потребляемая мощность, кВт, не более:
    o для подогрева смазки и зарядки АКБ на тележке- 1
    o для стационарного устройства подогрева тарной бочки- 3
  •  Условия эксплуатации по ГОСТ 15150 – У3.1
  •  Габаритные размеры, не более – 720x750x1700мм.
  •  Масса прибора, не более – 350 кг.
  •  Средний срок службы – не менее 6 лет.
  • Технические характеристики уточняются по согласованию с Заказчиком.