Стационарный заправочный комплекс букс МОП и КЗП при ТО и ТР локомотивов
Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1 Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1 Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта Участок ремонта тележек Участок ремонта автосцепок Участок ремонта токоприемников Участок ремонта дверного оборудования Участок гидравлических испытаний резервуаров Участок ремонта гасителей колебаний Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования Заготовительно-сварочный участок Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта Мастерская РХЦ Склад ТМЦ Участок мойки составов Напольный транспорт Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов Участок отстоя и зарядки электровозов Участок ремонта АКБ Зарядная щелочных аккумуляторов Зарядная кислотных АКБ Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров Мастерская ремонта ДВС Испытательный стенд ДВС Склад металла Дистанция ремонта электромеханической службы
Стационарный заправочный комплекс букс МОП и КЗП при ТО и ТР локомотивов
Стационарный заправочный комплекс букс МОП и КЗП при ТО и ТР локомотивов

Комплекс обеспечивает заправку МОП осевым маслом (ОМ) и КЗП редукторной смазкой (РС) до необходимого уровня.

Назначение:

Стационарный заправочный комплекс букс МОП (моторно-осевой подшипник) и КЗП (кожух зубчатой передачи) локомотивов при ТО-2, ТО-3 с резервуарами хранения осевого масла и редукторной смазки вместимостью по 2 куб.м для ПТОЛ (пункт технического обслуживания локомотивов(16 секций) с модулем сопряжения с АСУ предназначен для заправки МОП осевым маслом и КЗП редукторной смазкой при выполнении ТО на пунктах технического обслуживания локомотивов (далее ПТОЛ), согласно «Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов постоянного тока ВЛ10 ИО от 31.12.2004г.» и «Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов переменного тока ВЛ80ИО от 31.12.2004» .


Технические характеристики:

  •  Электропитание Комплекса осуществляется от деповской сети напряжением 380 В, частотой 50 Гц.
  •  Комплекс обеспечивает передачу данных о расходе смазок на конкретный локомотив в
  • Автоматизированную систему учета расхода и пополнения запасных частей и материалов на ПТОЛ.
  •  Мощность, потребляемая Комплексом – не более 12 кВт.
  •  Время установления рабочего режима – не более 15 минут.
  •  Средний срок службы – не менее 6 лет.