Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1
Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1
Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта
Участок ремонта тележек
Участок ремонта автосцепок
Участок ремонта токоприемников
Участок ремонта дверного оборудования
Участок гидравлических испытаний резервуаров
Участок ремонта гасителей колебаний
Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования
Заготовительно-сварочный участок
Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов
Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС
Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования
Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов
Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта
Мастерская РХЦ
Склад ТМЦ
Участок мойки составов
Напольный транспорт
Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов
Участок отстоя и зарядки электровозов
Участок ремонта АКБ
Зарядная щелочных аккумуляторов
Зарядная кислотных АКБ
Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров
Мастерская ремонта ДВС
Испытательный стенд ДВС
Склад металла
Дистанция ремонта электромеханической службы
Автоматный цех
Дизель-агрегатное отделение
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Цех ТР-1
Участок реостатных испытаний тепловозов
Мобильные приборы
Специализированные рабочие места (СРМ)
Цех ТР-3
Участок ремонта токоприёмников
Автоматный цех
Мобильные приборы
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Участок ремонта токоприемников
Цех ТР-3
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Унифицированный ремонтно-испытательный комплекс ТО и ТР электросекций электропоездов
Дизель-агрегатное отделение
Специализированное рабочее место (СРМ)
Тележка экипировки-разэкипировки дизелей самоходная (ТС-1)
Тележка с помощью пистолета со специальным наконечником (входит в состав Тележки) обеспечивает
разэкипировку букс МОП и КЗП локомотива. Тележка оснащена баком для хранения отработанных смешанных масел. На панели управления Тележки размещаются органы управления и индикации откачкой масла из МОП и смазки из КЗП, а также сливом из бака Тележки в специальную цеховую емкость.
Назначение:
Тележка предназначена для откачки осевого масла из моторно-осевых подшипников (далее по тексту - МОП)
и редукторной смазки из кожухов зубчатой передачи (далее по тексту - КЗП) локомотива с последующим
сливом в ѐмкость для масел отработанных смешанных в целях проведения регламентных работ при проведении ТО-2.
Технические характеристики:
- Рабочие условия эксплуатации Тележки:
- температура окружающего воздуха – от плюс 10 до плюс 35 ºC;
- относительная влажность воздуха – не более 80 % при температуре плюс 25 ºC;
- атмосферное давление – от 86,6 до 106,7 кПа.
- Длина экипировочных шлангов – 3 м.
- Вместимость бака – 800 л.
- Электропитание Тележки – от сети переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц.
- Мощность, потребляемая от сети питания при номинальном напряжении – не более 1 кВт.
- Время установления рабочего режима Тележки – не более 5 минут.
- Средний срок службы – не менее 6 лет.
- Масса – не более 850 кг.
- Габаритные размеры (длина × ширина × высота) – не более 1900×850×1550 мм.