Индукционный съемник малой шестерни с вала тягового электродвигателя
Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1 Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1 Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта Участок ремонта тележек Участок ремонта автосцепок Участок ремонта токоприемников Участок ремонта дверного оборудования Участок гидравлических испытаний резервуаров Участок ремонта гасителей колебаний Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования Заготовительно-сварочный участок Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта Мастерская РХЦ Склад ТМЦ Участок мойки составов Напольный транспорт Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов Участок отстоя и зарядки электровозов Участок ремонта АКБ Зарядная щелочных аккумуляторов Зарядная кислотных АКБ Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров Мастерская ремонта ДВС Испытательный стенд ДВС Склад металла Дистанция ремонта электромеханической службы
Индукционный съемник малой шестерни с вала тягового электродвигателя
Индукционный съемник малой шестерни с вала тягового электродвигателя

Конструктивное исполнение индукционного съѐмника малой шестерни позволяет обеспечить гарантированный съѐм малых шестерѐн за счѐт использования индуктора большой мощности для интенсивного нагрева снимаемой шестерни. При этом, за счѐт снижения осевого усилия прилагаемого зубчатым фланцем к внутреннему торцу шестерни с 250 до 56 тн., полностью исключается образование скола зубьев и увеличивается срок службы съѐмника.
Благодаря оригинальной конструкции локтевого механизма с гидрогасителем, может использоваться в составе технологических комплексов сборки-разборки КМБ локомотивов.
Индукционный съѐмник малой шестерни состоит из подколонника трубчатого сечения, который устанавливается радом с позицией с позицией демонтажа малых шестерѐн. На подколонник жѐстко закрепляется локтевой механизм, оснащѐнный гидравлическим гасителем отскока шестерни при съѐме. На втором конце локтевого механизма расположена П-образная рамка, в которую шарнирно крепится корпус индуктора с установленным в нѐм гидроцилиндром. Передний зубчатый фланец корпуса индуктора имеет отверстие по профилю повторяющее профиль снимаемой шестерни и две рукоятки для позиционирования и проворота корпуса индуктора относительно снимаемой шестерни. Усилие на гидроцилиндре создаѐтся за счѐт ручного гидронасоса через рукав высокого давления. Давление в гидросистеме, а следовательно и усилие прилагаемое к шестерне контролируется по установленному манометру. Управление индуктором осуществляется от силового шкафа управления.
Импульс (отскок), возникающий при съеме шестерни, гасится с помощью гидрогасителя.

Назначение:

Индукционный съемник предназначен для снятия малой шестерни c вала тягового двигателя в условиях ремонтного предприятия.


Технические характеристики:

  •  Число зубьев снимаемой шестерни, шт. - в зависимости от типа ТЭД.
  •  Установленная мощность, не более - 122 кВт.
  •  Потребляемый ток, не более – 320 А.
  •  Время съѐма, не более – 2 мин.
  •  Давление в гидросистеме – 530-700 кг/см2.
  •  Напряжение питающей сети – 380 В.
  •  Частота питающей сети – 50 Гц.
  •  Габаритные размеры, не более – 780 х 474 х 600 мм.
  •  Масса, не более – 400 кг.
  •  Средний срок службы – не менее 6 лет.